Der Fremantle 505 XSP entsteht aus der Zusammenarbeit zwischen Fremantle 505, die seit mehr als 20 Jahren 505er-Enthusiaten sind und Xtreme-Sailing-Products (XSP), der drittgrößten Jollen-Werft der Welt.

Fremantle 505 hat in den vergangenen Jahren das Design ihrer Boote weiterentwickelt, sodass nur drei Formen zum Bau des 505 benötigt werden. Durch weniger Nähte und Verbindungen ergibt sich ein Boot, dass hergestellt mit herkömmlichen E-Glas und Vinylesterharzen ebenso gut ist wie die teuren High-Tech-Pre-Preg-Carbon-Nomex-Epoxy-Rümpfe, aber gleichzeitig zu Kosten, die es mehr Seglern erlauben werden mit einem neuen Boot zu segeln.

Mit einem Neupreis, der in etwa bei einem Gebrauchtbootpreis eines 10 Jahre alten 505er unserer Wettbewerber liegt, ist der Fremantle 505 XSP eine echte Alternative für Segler, die gute Gebrauchtboote suchen.

Der “Fremantle 505“ orientiert sich an den sehr erfolgreichen Kyrwood-Rümpfen, die die Regattaszene viele Jahre in den 80ern und 90ern dominierten.

Die Fremantle 505 XSP wurden 5 Jahre in den rauhen Bedingungen vor Fremantle getestet. Hierbei hat sich gezeigt, dass die Steifigkeit und Langlebigkeit der Boote sehr gut ist.

Die Standardaustattung der Boote ist komplett, einschl. High-Aspect-Foils und lässt trotzdem noch genügend Platz für individuelle Lösungen. Die Vermessung erfolgt schon in Werft von einem internationalen Vermesser.

Die Boote wurden von vielen Australischen Top-Teams erfolgreich gesegelt - Santa Cruz 04, Warnemünde 05, Adelaide 07, Palermo 08.

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